MENGENAL JENIS-JENIS ATAP

Merencanakan bentuk atap merupakan  hal yang sangat perlu diperhatikan bagi seorang perencana (arsitek). Atap merupakan penutup dari semua ruangan yang ada di bawahnya. Oleh karena itu atap harus mempunyai nilai artistik tetapi harus diperhitungkan juga dari segi mekanika tekniknya agar konstruksi atap tersebut kokoh, kuat, aman dan nyaman. Bagaimanapun karena konstruksi atap merupakan konstruksi struktur pendukung dari material penutup atap tersebut. Dimana konstruksi atap mendukung berat penutup atap, berat komponen atap serta gaya-gaya luar yang bekerja. Seperti kita ketahui gaya-gaya yang bekerja pada konstruksi struktur atap yaitu beban hidup, beban angin, air hujan, gempa. Secara mekanika bahwa beban atap yang bekerja dihantarkan kepada rangka atap melalui komponen reng, usuk dan gording. Sedangkan untuk bahan material rangka atap tersebut bisa diperoleh dari alam atau pabrikasi. Untuk bahan baku dari alam bisa digunakan kayu dan bambu, sedangkan untuk hasil pabrikasi berupa  baja konvensional, baja ringan, alumunium serta beton. Tentunya di dalam merencanakan atap hendaknya mengikuti perkembangan jaman, teknologi dan model yang sedang trend saat ini. Sebagai informasi untuk menambah wawasan kita berkaitan dengan beberapa bentuk atau model konstruksi atap disesuaikan dengan peradaban dan perkembangan teknologi serta sesuai dengan segi arsitekturnya dapat dilihat di bawah ini

BANGUNAN CADANGAN AIR (RESERVOIR)

Bangunan cadangan air atau reservoir merupakan bangunan yang digunakan untuk menampung dan menyimpan air agar dapat memenuhi/mencukupi kebutuhan hidup :

• Pemakaian air, pada saat penggunaannya serempak dan kebutuhan airnya mencapai maksimal (keadaan ini disebut dengan kebutuhan pada jam puncak/Q puncak)
• Pemadam kebakaran

Cadangan air/tandon air ada 2 macam

PENGETAHUAN DASAR MEMBUAT GARIS LURUS TERHALANG DI LAPANGAN

Pengetahuan dasar ilmu ukur tanah membuat garis lurus terhalang di lapangan yaitu pelaksanaan pembuatan garis lurus tidak dapat dibuat atau dilakukan secara langsung disebabkan karena adanya rintangan atau halangan. Halangan atau ritangannya bisa berupa bangunan, sungai, jalan kereta api dan lain sebagainya. Maka didalam pembuatan garis lurus yang ada rintangannya tersebut perlu  menggunakan pertolongan segitiga siku – siku dengan perbandingan 3 : 4 : 5. Di dalam menentukan garis lurus PQ dengan menentukan titik – titik diantara P dan Q dapat dilakukan dengan 2 cara, antara lain sebagai berikut :